рубрики

Импорт легковых автомобилей в Россию в I полугодии 2004г. вырос в 2,7 раза - до 215,2 тыс. ед., сообщается в отчете Федеральной таможенной службы России.

В стоимостном выражении импорт легковых автомобилей в январе-июне с.г. составил 2 млрд 182,9 млн долл. При этом импорт из стран дальнего зарубежья составил 200,5 тыс. автомобилей (в 2,7 раза больше к 2003г.), или 2 млрд 108 млн долл. (в 2,2 раза больше). Импорт легковых автомобилей из стран СНГ в I полугодии 2004г. составил 14,7 тыс. ед. на сумму в 75,1 млн долл.

Кроме того, за указанный период в Россию было импортировано 16 тыс. 100 грузовых автомобилей (+8,7% к 2003г.) на 166,6 млн долл (+25,2%). При этом импорт грузовых автомобилей из стран дальнего зарубежья вырос на 10,5% и составил 15,7 тыс. ед.

Напомним, 15 июля представители российской автомобильной промышленности выступили с тезисом о том, что для развития российского автомобилестроения необходимо увеличить пошлины на ввоз иномарок в Россию. По их мнению, пошлины на ввоз поддержанных автомобилей в России самые низкие, какие только могут быть.

Продажа автомобиля, изготовленного и ввезенного в Россию из-за рубежа, приносит больше прибыли, чем продажа автомобиля той же марки, изготовленного в России. Причем разница эта довольно значительная. Это одна из главных причин, почему сегодня в Россию везут иномарки в огромном количестве. Именно поэтому в автомобилестроение РФ не поступают достаточные инвестиции.

Выход из сложившейся ситуации российские автопромышленники видят в создании условий для привлечения капитала в Россию. Для этого нужно опираться на опыт других стран, которые ставили задачу развития своей национальной промышленности, в которую входит, в том числе и пересмотр таможенной политики. Запрет на ввоз поддержанных автомобилей и ввод достаточно высоких пошлин на новые автомобили сделали более выгодным производство автомобилей внутри страны.

27 мая министр экономического развития и торговли Герман Греф пообещал больше не повышать пошлины на иномарки, несмотря на то, что изначально предусматривалось повышение тарифа на ввоз импортных автомобилей в этом году еще на 10%.

Несколько лет назад пошлины на ввоз иномарок были подняты, однако это в основном привело к увеличению их стоимости. Ощутимого повышения спроса на отечественные автомобили так и не последовало, а цены на них, тем не менее, также поднялись. В настоящее время пошлина на ввоз иномарки составляет 25%.

http://www.rbc.ru 09.08.2004

Вы здесь ничего не нашли для себя? Не огорчайтесь! Воспользуйтесь строкой поиска по всему сайту

Если Вы не нашли необходимую Вам информацию, либо нужная страничка не открывается, просим сообщить НАМ. Мы постараемся Вам помочь!

Уважаемые студенты! Если Вы не нашли в этой базе нужную Вам работу, можете ее так же заказать

| почта |