Геленджик

На международной выставке коммерческой недвижимости MIPIM-2008
было подписано соглашение о строительстве в Геленджикском морском порту марины-порта на 1,2 тыс. мест.
Как пояснил генеральный директор ЗАО “Геленджикский МП” Сергей Кодрев,
в свете масштабного развития города Геленджика как курорта, стоянка для яхт будет очень актуальна,
даже с учетом того, что марины будут строиться и в Сочи, и Новороссийске, и Анапе, конкуренция не просматривается,
на данном рынке услуг места всем хватит.
“Около тысячи российских яхт стоят заграницей, так почему им не стоять у нас”, - говорит С. Кодрев.

А нужен ли этот рынок в Геленджике?

Местные жители у же давно предпочитают купаться ближе к открытому морю.
Да и посторонние запахи отмечаются в разгар сезона не первый год.
К запаху сероводорода это не имеет ни какого отношения.

Соглашение подписано, подсчитано количество мест и денег которые этот объект может принести.
А кто подсчитывал убытки? А экологическую экспертизу тоже проводили?

Не стоит строить иллюзий по поводу современных яхт, они не такие уж высокоэкологичные.
И топливо и масла будут попадать в море. Это факт.

Почему не ограничиться строительством марины в Новороссийске?
Там крупный морской порт и рыба пойманная у берега уже много лет пахнет нефтью.

Зачем губить город-здравницу?

Посмотрите какая маленькая наша бухта.
С таким "хозяйским" подходом, превратить ее в смердящую лужу дело всего нескольких лет.
Таких луж очень много на территории России и чтобы полюбоваться ими не нужно ехать в Геленджик.