 История гидроавиасалона в Геленджике |
|
|
|
| |
У самого молодого и пока единственного в мире авиасалона, посвященного гидроавиации,
уже есть собственная история.
Первая и Вторая Международные выставки и научные конференции по гидроавиации
"Геленджик-96" и "Геленджик-98" были проведены в сентябре 1996 г. и июле 1998 г.
на территории Геленджикской испытательно-экспериментальной базы
ОАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева" и аэропорта г. Геленджика. Гидроавиасалон в городе Геленджике
В работе Первой выставки "Геленджик-96" приняли участие 82 фирмы и организации из 15 стран.
Ее посетили более 100 тыс чел., включая две тысячи специалистов и 120 журналистов.
На площадках и в небе было продемонстрировано 32 летательных аппарата,
пять из которых были представлены впервые.
За шесть дней было выполнено 199 полетов.
Организаторы и участники авиасалона предоставили специалистам и посетителям возможность ознакомиться с конструкцией гидросамолетов, их интерьерами и компоновками. На стендах фирм показывалось авиационное оборудование, двигатели, средства спасения, агрегаты и механизмы авиационной техники, средства связи.
Площадь выставочных павильонов составила 3360 кв. м.
К началу второй выставки были построены:
новый павильон площадью 864 кв. м и восемь шале общей площадью 400 кв, м.
В работе Второго гидроавиасалона "Гепенджик-98" приняло участие более 120 фирм и организаций из России, Украины, Германии и Латвии. Выставку и конференцию с рабочими визитами посетили 15 иностранных официальных делегаций, 37 представителей военных атташатов, 11 иностранных журналистов из США, Великобритании, Швейцарии, Голландии, Бельгии, Польши, Украины, деловые представители из Алжира, Великобритании, Вьетнама, Германии, Греции, Ирана, Италии, Канады, Китая, КНДР, Мексики, Нидерландов, Перу, Румынии, США, Франции, Чехии, Швейцарии, Швеции, Югославии, Южной Кореи, ЮАР.
На фоне некоторого снижения количества иностранных участников в 1998 г, значительно возросло число деловых посетителей и иностранных официальных делегаций. По результатам их работы был подписан ряд соглашений о сотрудничестве в области авиационной промышленности. В 1998 г. на площадках и в воздухе были продемонстрированы 23 летательных аппарата. В ходе демонстрационных и показательных полетов было выполнено 84 полета. В воздухе и на море впервые был показан новейший самолет-амфибия Бе-103
Гидроавиасалон в городе ГеленджикеГлавной достопримечательностью гидроавиасалонов стал показ в полете самолетов-амфибий со взлетами и посадками в бухте г. Геленджика, проводившийся впервые за всю историю международных авиасалонов.
Были показаны возможности самолетов-амфибий: взлеты и посадки, спуски на воду и выходы на берег, демонстрация пожаротушения. Также проводились уникальные групповые полеты самолетов-амфибий А-40 и Бе-12П-200, демонстрировалось взаимодействие амфибийной авиационной техники на море на режимах руления, маневрирования и выхода на береговую полосу. На море проводилась демонстрация морских спасательных операций с применением вертолетов и судов МЧС и ВМФ с имитацией тушения пожара в морских условиях, Проводилась демонстрация оказания помощи экипажам, терпящим бедствие на воде, посредством сброса аварийных спасательных контейнеров с самолета Ил-38.
Показали свои возможности на море и в воздухе легкие гидросамолеты А-25 "Бриз", А-27, Че-15, Че-22 и Че-25, мотодельтаплан МД-20 и др.
Вертолетами Ми-14ПС и Ка-32А проведены демонстрации спасательных операций на море в реальных условиях, а вертолетом Ка-32СИ - демонстрация гидроакустических исследований.
Гидроавиасалон в городе ГеленджикеСамолет-амфибия Бе-12П-200 выполнил 19 заборов и сбросов воды и прямо во время проведения выставки, 2 июля 1998 г., по просьбе администрации Геленджика принял участие в тушении реального пожара в районе поселка Кабардинка.
Крупнейший в мире реактивный самолет-амфибия А-40 "Альбатрос" непосредственно в дни работы выставки установил 14 мировых рекордов, общее количество мировых рекордов этого самолета достигло 140.
В демонстрационных полетах принимали участие пилотажная группа "Стрижи" ВВС РФ на истребителях МиГ-29, летчики-испытатели на самолетах МиГ-29УБ и Су-27П и группа парашютистов-испытателей из ЛИИ М.М.Громова.
В рамках гидроавиасалонов под эгидой ГосНИЦ ЦАГИ были проведены научные конференции по гидроавиации.
В первой из них в 1996 г. приняло участие более 250 российских и зарубежных специалистов из более чем 80 фирм и организаций, было сделано 42 доклада, посвященных проблемам развития гидроавиации, ее применению, вопросам проектирования, испытаний и сертификации гидросамолетов, путям их дальнейшего совершенствования.
В 1998 г. прошла вторая конференция по гидроавиации, которая привлекла большое внимание специалистов. В нескольких ее секциях ведущими специалистами в этой области было представлено свыше 70 докладов. В работе конференции приняло участие 108 докладчиков из 26 организаций и творческих групп. На ней присутствовали гости из Италии, Ирана, Китая, КНДР. Молдавии, Румынии и Украины.
Международные выставки "Геленджик-96" и "Геленджик-98" и научные конференции по гидроавиации позволили отечественным и зарубежным специалистам ознакомиться с современными гидросамолетами, продемонстрировать возможности гидроавиации при работе над морем, показать перспективы ее развития и возможности ее самого разнообразного применения, продемонстрировать научно-технический уровень российской авиационной техники. Они предоставили специалистам возможность знакомства, общения и свободного обмена мнениями.
Гидроавиасалоны "Геленджик" послужили хорошей основой для налаживания деловых связей, проведения переговоров, заключения контрактов и продвижения российской авиационной техники на международный рынок.
Гидроавиасалон в городе Геленджике
|
|
|
|
|
|
|
Закладки / Блоги - поделиться :
|
